超仔:“內飾布局維持了老款的設計,這也是我認為比較成功的設計,營造出不錯的層次感與設計感,黑紅的內飾配色凸顯了運動視覺感官。此外,還可以根據自己喜好選擇黑白的內飾顏色。在用料方面,大面積軟質材料與縫線設計,讓內飾擁有得體的品質感與檔次感。”
新風行T5采用了一塊7英寸液晶儀表盤,信息顯示一目了然,顯示效果也很出彩。值得一提的是,在頂配車型上采用的是12.3英寸液晶屏,視覺效果更佳。此外,還能查看實時胎壓、報警信息查詢、超速提醒等,都是比較實用的功能。
超仔:“新風行T5方向盤也是我非常喜歡的,平底式設計與鍍鉻裝飾都挺精致,皮質觸感細膩,尺寸大小也正好適合我。兩側方向盤功能按鍵也都是比較常用的多媒體控制、定速巡航、語音控制以及拍照功能等,可以有效減少我低頭操控的次數,保障行車的安全性。”
超仔:“說實話,當初選擇風行T5的一大原因就是它這塊大屏幕,很吸引我。新風行T5配備的是12英寸的屏幕,搭載FutureLink3.0系統智能化水平也很高,支持在線導航、QQ音樂、藍牙電話等多種功能,平時聽聽歌或者廣播等,在車上很容易就把無聊時光打發掉了。”
超仔:“最實用的我覺得是它很好用的語音控制功能,可對導航、音樂及多種車輛功能進行操控,辨識度高,響應也非常快,很有檔次感,讓我愛不釋手。每次朋友好友看到這語音控制功能,也都顯得非常驚喜。”
在屏幕下方的功能控制按鍵采用的是鋼琴式設計,質感與操控品質都有很好的表現,而且也很適合進行盲操作。
超仔:“新風行T5同樣采用了黑紅雙色座椅,座椅填充物厚實,對身體的包裹與支撐性都有不錯的表現,座椅上的菱形紋理也讓他看起來很有檔次。主駕駛位不僅支持座椅多向電動調節,并支持腰部支持調節,能讓我找到一個最適合我的坐姿,長時間駕駛也不容易覺得疲勞。”
超仔:“我很喜歡的設計是新風行T5把水杯架設計在前中央扶手箱內部,這樣可以有效避免像這種水杯把水灑到擋把周圍的功能按鍵,避免不必要的安全隱患。而且扶手箱內部空間也很大,能夠裝下不少東西。”
超仔:“手套箱的儲物能力也相當出色,而且還采用了兩段式設計,能夠有效的把物品分門別類,是一個很貼心的設計。”
超仔:“新風行T5的后排乘坐空間也非常的寬敞,翹個二郎腿一點都不虛,舒適性也很好。中央地臺高度也很低,基本不影響中間乘員的舒適度。同時,后排座椅還設有空調出風口,進一步保證后排乘員的舒適性,尤其在大夏天這個功能實在是太棒了。”
超仔:“行李廂裝載能力也很強,掀起后排坐墊后座椅還可以全平放倒,拓展后的裝載容積高達1560L,放置一些大件物品不在話下。有大件物品或搬家的好友都會叫我搭把手,儲物能力也是經過了實力認證的,哈哈哈……”
超仔:“全景天窗也是我非常喜歡的配置,只要光線不是很強烈的時候我都喜歡將遮陽簾打開,車內視野與通透性更好。早上開車時,我也會習慣性的將天窗打開一會,進行通風換氣。”
超仔:“新風行T5搭載符合國六排放標準的1.5L渦輪增壓發動機,沉穩的油門調校與線性的動力輸出很容易上手,對駕駛者非常友好。尤其像我經常在城市路段下行駛的,即便是走走停停的擁堵路段也能有不錯的駕駛舒適性。”
超仔:“6AT變速箱平順性值得表揚,換擋邏輯清晰,換擋響應速度也值得稱贊。方向盤轉向手感輕盈,指向性也較為精準,過彎時也較為干脆利落,能夠給駕駛者信心。”
底盤是舒適取向的調校風格,路面上的細碎震動能夠得體得過濾掉,面對大坑洼時,懸掛中后段擁有不錯的韌勁將其不適的震感柔化掉,保證車內乘員的舒適性。這樣的舒適性表現也得到了超仔的肯定,他表示這樣的調校方式既可以讓駕駛者擁有舒適的駕駛質感,也能夠給車上乘員提供一個舒服的乘坐空間。
總結:超仔一番體驗下來,對新風行T5各方面的變化都比較認可。新風行T5新潮的造型設計更符合時下消費者的審美口味,豐富實用的配置讓安全出行更多姿多彩,寬敞的空間擁有更舒適的乘坐體驗與裝載能力,不錯的駕駛體驗讓人享受出行樂趣,同時滿足國六排放標準。對于實力更強勁的新風行T5,超仔也表示對它的未來有更多的期待。
相關內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。